 |
||||
|
|
||||
|
اوضاع و احوال سیاسی ـ اقتصادی بوشهر اوضاع و احوال سیاسی ـ اقتصادی بوشهردر سال 1909 میلادی به روایت روزانه ”بالیوز“ انگلیس در بوشهر قسمت صد و چهل و چهارم بوشهر 1906-1905 م. / 1324-1323 ه .ق. مسافرتهای نمایندهی سیاسی مقیم نمایندهی مقیم در خلال سال به منظور تهیهی جغرافیای تاریخی خلیجفارس و همچنین سر و سامان دادن به سایر کارهای عادی در چارچوب وظایف سیاسی، مسافرتهای زیادی را انجام داد و چندین بار هم به عمان متصالح و کرانهی عمان شمالی سفر کرد و دوبار هم از راه خشکی مبادرت به سفر نمود که نخستین بار در ماههای اکتبر و نوامبر از بندر دیلم به بهبهان و از آن جا در امتداد رودخانهی هندیجان به سوی دهانهاش و در دامنهی آن از راه ماهشهر و رودخانه جراحی، رهسپار بوزیه و فلاحیه گردید. سرانجام در اطراف رودخانهی بهمنشیر و خرابههای گوبان "RUIS OF GUBAN" به کاوش پرداخت که در خرمشهر پایان پذیرفت و این در حالی بود که ستوان گابریل و یک نفر نقشهبردار او را همراهی میکرد. در ماه دسامبر بعد هم از رأسالخیمه واقع در ساحل متصالح دیدار کرد و آنگاه رهسپار منطقهی بوریمی واقع در ظهیرا شد و از آن جا به ساحل سحار که کشتی لارنس در انتظارش لنگر انداخته بود، رفت. هدف عمدهی این مسافرت تعیین دقیق طول و عرض منطقهی جغرافیای تاریخی خلیجفارس در نظر گرفته شده است. در این مسافرت ستوان اسکات جمعی نیروی دریایی هند، نمایندهی مقیم را همراهی میکرد. بوشهر ـ دسامبر 1906 1ـ نماینده خط کشتیرانی هامبورگ ـ آمریکا که برای تعداد 30 الی 40 زائر جهت سفر به جده بلیط فروخته ترتیبی داده است تا آنها را به بمبئی انتقال دهد و گفته میشود شرکت کشتیرانی بخار ایران هم با این شرکت جهت انتقال آنها به تفاهم رسیده است و به موجب آن برای مسافرات این زائران، چه در بصره و چه در بوشهر، با این شرکت رقابت نخواهد کرد. تصور میشود نماینده خط کشتیرانی آلمان در بصره پیش از این برای تعداد 80 زائر، نفری 15 ماریاترزا، در بصره، بلیط فروخته است. 2ـ ” کشتی هانگریا“ تعداد 1547 صندوق مال التجاره شامل 550 صندوق قند، 300 صندوق شمع، 800 صندوق بلورآلات، 155 صندوق کبریت و 25 صندوق اقلام تجاری جور واجور، برای بوشهر آورده است. گزارش دریافتی حاکی است که این کشتی یک راست از بصره رهسپار جده خواهد شد. 3ـ چند ماهی است که عبور و مرور از راه شیف صورت نمیگیرد و علت آن زور و فشارِ خانِ چاهکوتاه است که قاطرچیها را به زور وامیدارد تا از راه مسیله ـ احمدی تردد کنند و به قیمت گزاف از او جو و علَفِ خشک (بریده) بخرند. بعضی از آنها از این بابت نزد تجار شکایت کرده و در نتیجه حکمران به آنها اجازه داده تا دوباره از راه شیف تردد کنند. چون رفت و آمد در این مسیر این خطر در آن وجود دارد که آب دریا به مال التجاره آسیب رساند، لذا تجار جلسهای تشکیل داده و متعهد شدهاند که از ارسال کالا از این راه خودداری کنند که در غیر این صورت باید مبلغ 100 تومان جریمه بپردازند که این مبلغ بین ملاها تقسیم خواهد شد. ضمناً بنا به دستور شخصِ حکمران بود که این مسیر بسته شد و اکنون هم خودِاوست که میخواهد این مسیر را دوباره بازگشایی کند و دلیلِ آن این است که خانِ انگالی ـ که شیف را در اختیار دارد ـ پیشنهادی وسوسهانگیز به حکمران داده است. اجرای این پیشنهاد تاکنون با شکست مواجه شده، به خصوص به این دلیل که خانِ چاهکوتاه قول داده است روش معقولتری در پیش گیرد. ادامه دارد... |
سالی که گذشت همانند دیگر سالها سرشار بود از خوشیها و ناخوشیها، خوبیها و بدیها، ملایمات و ناملایمات و خلاصه سالی بود همانند سالهای دگر گذر عمر و روزگار بود. آنان که از گذر ایام عبرت میگیرند و تجربه اندوزی میکنند برای دگر سالها پیروزند. ولی آیا آنان که فقط روزگار را هم میگذارنند پیروزند.
اوضاع و احوال سیاسی ـ اقتصادی بوشهر
