Nasir Boushehr Logo
 
جستجو:
 
سخن مدیر مسئول
سخنی با هیجدهمین استاندار بوشهر
طبق روال معمول "نصیر بوشهر" در هنگام ورود استاندار جدید،
ضمن خیر مقدم و تبریک مسئولیت جدید مطالبی را با ایشان در میان گذاشته و انتظار دارد
که بدون در نظر گرفتن مسائل سیاسی و صرفاً برای رشد، توسعه و پیشرفت استان مد نظر قرار گیرد.

1ـ موقعیت استراتژیک مهم و با اهمیت استان بوشهر بارها و بارها تکرار شده و خسته از این تکرار ملال آور، ناگریز برای اطلاع استاندار جدید
[ 30/4/1387 ] [ ادامه ]

اوضاع و احوال بوشهر
اوضاع و احوال سیاسی ـ اقتصادی بوشهر
در سال 1907 میلادی به روایت روزانه
”بالیوز“ انگلیس در بوشهر
قسمت صد و هفتاد و پنجم
4ـ در روز یازدهم یک ایستگاه قرنطینه در مشیله تأسیس گردیده تا هر کسی را که بخواهد در کرانه‌های دورافتاده پیاده شود و آنگاه بکوشد از راه خشکی وارد بندر گردد به دام اندازد.
تا روز نوزدهم، شانزده مورد ابتلا به طاعون همراه با سه مورد مرگ و میر در جزیره‌ی قرنطینه رخ داده است. در روز هیجدهم از دولت ایران دستوراتی دریافت گردیده
[ 19/8/1387 ] [ ادامه ]

آلبوم عکس


ليگ فوتبال استان بوشهر -بازي سايپا برازجان وگاز جم


 

توسعه پایدار شهرستان های بوشهر

توسعه پایدار شهرستان های بوشهر
ـ نگاه شایسته به امامزاده جعفر(ع) قلعه سوخته و میر حاج: این مکان زیارتی جمعیت بسیار بالایی را در طول سال پذیرا می‌باشد، ولی متأسفانه از درخت سایه‌دار و وسایل بازی و تفریح برای کودکان بی بهره است.
ـ بررسی و مطالعه اراضی روستاهای دشتی و جم تنگ و بصری و مکابری و رود حله: فاصله این منطقه با جزیره خارگ کوتاه می‌باشد، بنابر این در صورت کمبود زمین و شرایط بد زیست محیطی در جزیره خارگ، می توان تأسیسات و صنایع پایین دستی نفت و گاز و پتروشیمی را به این منطقه هدایت و احداث کرد.
ـ احیاء اسکله و گمرک فراکه‌ی رود حله: این مکان که در زمان‌های گذشته به نقل از پدر نگارنده، «حدل مله» نام داشته است و یا به نقل از حاج عباس امیدی در گفت‌وگو با هفته نامه دریادلان شماره 93، 3/4/86 در ستون با جوانان دیروز «گمرک رود حله تا قبل از سال 1308 فعال بوده و بعدها از رود حله به گناوه انتقال یافته و در گناوه فعالیت خود را‌ آغاز نموده است. اولین رییس گمرک این منطقه شخصی به نام عظیما بود.»
بنابراین با این اوصاف ذکر شده مسئولین استان اگر انرژی خود را به کار بگیرند اسکله و گمرک فراکه را که در کنار میر حاج و پرورش میگوی رود حله و پاسگاه انتظامی فراکه قرار دارد، می توان احداث و احیاء نمود. در این صورت نه تنها شهرستان دشتستان از طریق راه ارتباطی «آبپخش ـ رود حله و دهنو ـ زردکی» به دریا متصل می‌شود بلکه موجب کمک به بنادر بوشهر و گناوه نیز می‌شود. با توسعه این مکان اسکله ای بزرگ در کنار بوشهر متولد می‌شود که موجب تحول، عمران و آبادانی، مهار مهاجرت و رونق خوب این بخش است.
بار دیگر لازم به یادآوری است که مسن‌های روستای دشتی نقل می‌کنند که در بیش از 90 سال گذشته کشتی به روستای دشتی شبانکاره می‌آمده و کالاهایی مانند غله، پشم و تنباکو و... بارگیری و به سایر نقاط حمل می‌شده است. بنابراین، این پرسش به ذهن خطور می کند، آیا نمی‌توان رودخانه حله را از دریا تا روستای دشتی لایروبی کرد تا تردد دریایی انجام پذیرد؟!
ـ در خبرها شنیدیم، در آینده استان بوشهر قطب اصلی راه آهن جنوب خواهد شد که این امر با اتصال خط آهن شیراز ـ بوشهرـ عسلویه و متصل شدن خط راه آهن بوشهر، دیلم به بندر امام‌خمینی صورت می پذیرد. با توجه به این‌که از محیط پیرامون خود آشنایی درست و کاملی دارم. اگر مسیر خط ریلی ارتباط شمال ـ جنوب در کنار خطوط لوله انتقال گاز عسلویه به آغا جاری عبور داده شود و نیز با احداث اسکله و گمرک فراکه رود حله و با ساخت کارخانجاتی که در این اراضی احداث شود، نه تنها برای توسعه استان مؤثر خواهد بود، بلکه تحول بزرگ سیاسی، فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی در بخش میانی استان را شاهد خواهیم بود.
آرى اگر نکات فوق به شایستگی مورد تعقیب قرار بگیرد نه تنها موجب توسعه پایدار دشتستان بلکه شهرستان‌های گناوه و بوشهر خواهد شد و استان از بسیاری از معضلات بیرون خواهد آمد و تحولات عظیمی هم شاهد خواهیم بود. همچنین روستاهای حاشیه رودخانه حله جانی تازه در کالبدشان دمیده خواهد شد.